香港股票有杠杆吗 创维汽车韩必文：迈入2.0时代，长期目标进入全球前十
当地时间9月14日，沙特阿美石油公司的两处主要石油设施被袭击。据外媒报道香港股票有杠杆吗，受袭击影响，沙特石油产量每日减少570万桶，相当于全球供应量的6%左右。如果沙特无法迅速恢复供应，油价每桶100美元的梦魇或重现。
“我们开始迈入2.0时代！”
9月21日，创维汽车举办“冠军之夜”活动，向外界展示了新能源领域的最新技术成果、产品规划，还向合作伙伴展现其全球化布局愿景。
创维汽车联席CEO韩必文接受南方+专访时表示，在14年的新能源汽车技术沉淀基础上，经过前几年在乘用车市场的考验，创维汽车从现在开始全面进入2.0时代，未来5年将投放6款车型，从全新产品，全方位技术、全新渠道、全新布局等方面，进一步发力市场，朝着长期进入全球前10目标前进。
未来5年投放6款新车
“从2010年创维汽车从汽车电子迈向整车企业，经过14年的新能源汽车技术沉淀，如今身影已遍布全球60多个国家和地区，服务用户超过10万，年均出口增长率达到350%，并预计将在2030年实现千亿级目标。”韩必文表示，进入2.0时代之后，在最重要的产品层面，未来5年创维汽车将持续加大产品研发投入，推出6款车型。
在即将开幕的巴黎车展上，创维汽车将会展出最新车型，包括明年上市的A级SUV，以及后年推出的全新车型。
“我们有了运营B级SUV的市场经验，明年在推出面向年轻消费群体的A级SUV时，就会更加得心应手。”韩必文介绍，未来创维汽车主要围绕着“小、中、大”三个平台，将产品做精，将质量做到极致，要走精品路线，蹚出发展新路径。
为了强化市场布局，创维汽车还专门为经销商制定四大策略及四大保障，即以产品策略、价格策略、渠道策略、宣传策略为核心的四大策略，丰富车型矩阵，打造明星产品，稳定产品质量，对标优质竞品，加强品牌营销，以C端渠道为基石，开发B端和政采渠道，提升品牌影响力，为经销商提供更加充分的销售底气，一起开拓更大的市场。
技术破局为核
当前，国内新能源汽车“内卷”严重，据不完全统计，仅仅9月份超过20款新车上市。那么，创维汽车面对竞争日益激烈市场，如何实现突围？未来新品如何才能破局？
对于这一系列问题，韩必文也给出了清晰的答案：技术创新。
“我们要构架自己的技术体系，构架自己的标签，要能够被大众一看就知道这是创维汽车，这是创维品牌，这是独特的，这是给老百姓不一样的感觉。”韩必文直言，在“闪充闪放”技术方面，创维汽车已经跑在行业前列。
目前，创维汽车搭载“闪充闪放”技术的创维EV6 Ⅱ超充车型已经陆续上市，在超快充方面已经实现市场领先，实现了“充电8分钟，续航800里”的极速补能体验，同时凭借“100kW-4C直流放电技术”，让车辆真正融入车家生态之中，可实现车对车、车对家、车对柜的能源互联。
对于在市场关注度较高的智能化层面，创维汽车也已经构筑了自己的壁垒。据韩必文介绍，创维汽车已经升级到了智慧AI 4.0，实现了“可见即可说”语音全智能交互，一句话就能实现车机壁纸创作、AI故事绘本、实时新闻等功能，还能通过精确捕捉并复制个体的声音特质，打造个性化语音重现。
“创维汽车在智能化方面，基于母公司的资源，有着先天优势，并且旗下有相关子公司在布局智能座舱、自动驾驶等领域。”韩必文表示。
全球化加速
在创维汽车2.0时代，还有一个战略支撑，即全球化提速。
为进一步抢占全球市场，韩必文介绍，未来将“出海”作为市场布局的重要战略规划，坚持以“稳基盘、走出去、新拓展”为核心，在稳固国内市场的基础上，全线发力海外市场，着重打造以欧洲、中东、亚太、拉美为重心的四大海外市场，持续扩大创维汽车出海影响力，为打造一流的国际化车企而奋斗。
最近，创维汽车与印尼Djarum Group嘉润集团旗下的高科技子公司Polytron签署了一项具有里程碑意义的MOU战略合作协议，双方将携手在印尼建立KD工厂，旨在通过高效的供应链管理和本地化生产，缩短产品交付周期，降低成本，同时提升产品竞争力，同时将研发符合印尼市场需求的新能源汽车产品，深入探索软硬件的本地化开发路径，确保产品能够精准对接当地消费者的使用习惯和需求。
“我们在欧洲卖的还挺好的，当年进欧盟第一年我们卖了6000辆，我们也没想到。”韩必文介绍，现在创维开始探讨日本市场的可能性。
南方+记者 郭小戈香港股票有杠杆吗